“El apoyo de la empresa privada para el bicicrós es nulo”. Juan F. Castrillon

El Presidente de la Comisión Antioqueña de Bicicrós habló de varios temas del deporte del pedal, e hizo un recuento de tres décadas que lleva en un deporte que le corre en la sangre

Llegar a su oficina es un completo deleite, el ambiente agradable coincide con la amabilidad y la cordialidad de un hombre que lleva en sus venas el deporte del bicicrós por más de 30 años.

Juan Fernando Castrillón Benjumea, inició como vocal en la Comisión Antioqueña de Bicicrós, luego pasó a ser Secretario General, tiempo después fue Gerente, más adelante Vicepresidente hasta que finalmente llegó a la presidencia, cargo que ejerce hace ya varios años.

La seriedad de su rostro contrasta con la simpatía con que atiende al redactor, un eterno trabajador haciendo del bicicrós una estructura sólida, construyendo el BMX con el apoyo y respaldo de los presidentes de clubes, deportistas, entrenadores y padres de familia.

El Escenario de los Clásicos, (EDLC): ¿Cómo era trabajar con el BMX antes de los triunfos de Mariana Pajón?

Juan Fernando Castrillón Benjumea, (JFCB): Nosotros hemos dicho que el bicicrós en nuestro país, especialmente en el Departamento de Antioquia era antes de Mariana Pajón Londoño y Carlos Mario Oquendo Zabala, más difícil de manejar, administrar, organizar, era más complicado, era un deporte que lo conocía mucha gente, pero no tanto cuando sucede y acontece lo de nuestros deportistas medallistas olímpicos, a partir de allí hay un cambio total en el bicicrós, a partir del momento en que Mariana y Carlos Mario quedan medallistas olímpicos en los juegos, el bicicrós es otro, más reconocido, atractivo en el sentido para mucha gente que no lo conocía, tiene más renombre, antes era mucho más complicado, recuerdo cuando nosotros íbamos a cualquier lugar que no existía por ejemplo el celular, teníamos que ir a pagar a una de las agencias nacionales de prensa y mandar una foto, valía 50 ó 70 dólares, para poder mandarlo a un medio de comunicación, o el padre que primero viajara a nuestro país y trajera el rollo de fotografías en blanco y negro o a color, o el videíto de la cámara, ese mismo padre o cualquier directivo nuestro nos ayudaba a hacer un recorrido por los noticieros locales y regionales. Si era un tema que nos pidieran los noticieros nacionales, entonces llevábamos el cassett al que tenía emisiones a las doce, el otro tenía emisión en la noche, se buscaba una cabina y se llamaba desde el lugar de competencia y se daba los resultados, échele monedas al teléfono, o sea que este deporte se ha construido con mucho sacrificio. Luego cuando Mariana gana, ya tenemos tecnología, internet, BlackBerry, el celular desde donde podemos mandar fotos, videos, audio y textos e inmediatamente se divulga, creo entonces que para nosotros Mariana y Carlos, a partir de allí hay un cambio total en el bicicrós, en todo, en la organización, en el tema deportivo, de los padres. Ya esto se llenó de “Marianitas” o de “Carlos Oquendos” y todo el mundo quería ser bicicrosista, a partir de ahí empieza un auge muy grande no solo en Antioquia sino en el país, eso obviamente benefició enormemente las organizaciones deportivas del bicicros”.

(EDLC): Y el apoyo gubernamental, ¿cómo ha sido después de esos triunfos de los medallistas?

(JFCB): “Hablo como organización del bicicrós. Tengo que decirte que nosotros hemos sido muy beneficiados por las administraciones municipales y departamentales con lo que es el tema del BMX, porque han creído mucho en la dirigencia deportiva del bicicrós, luego cuando los clubes empiezan a mostrar resultados, empiezan a apoyarlos y a respaldarlos, pero normalmente si nos han apoyado. Luego de Mariana y Carlos Mario, ya hay más apoyo y más respaldo en muchísimas regiones del departamento de Antioquia, ya hay un mayor reconocimiento, la gente cuando uno llama sabe de qué se está tratando, ya hay más adecuación para construir pistas, para que los deportistas de otros municipios puedan participar en nacionales, entonces creo que benefició enormemente, pero yo tengo que reconocer que el bicicrós de Antioquia siempre ha sido muy beneficiado por los gobiernos municipales y departamental, en cualquiera de las regiones de nuestro departamento y en este caso en Medellín que es la sede de la Comisión Nacional de Bicicrós y demás”.

(EDLC): ¿Qué se está haciendo con los lugares más lejanos que tienen tres o cuatro muchachos que quieren participar y tienen que ir a otros lugares para participar?

(JFCB): “Nosotros tenemos un coordinador del bicicrós en los municipios, Don Rafael Ángel Pérez Leguizamo lleva 30 años coordinando el bicicrós en los municipios de Antioquia, y es una persona que va y organiza los clubes, hace diseños para la adecuación o construcción de las pistas, ayuda a que haya mejor organización, que se forme un club, una estructura, una comisión, que sea con el apoyo de los padres de familia que se inicien unas estructuras y unas organizaciones que a partir de allí empiecen funcionar, creo que ha sido muy exitoso el trabajo del bicicrós en los municipios de Antioquia, creo que las entidades que más trabajo y más lucha hacen en los municipios de Antioquia ha sido las del bicicrós”.

(EDLC): ¿Qué le falta a las pistas centrales Marian Pajón y Antonio Roldán Betancur para ofrecer mejores oportunidades para el deportista?

(JFCB): “Primero, la Antonio Roldán Betancur a raíz de las modificaciones que sufrieron el año pasado con el campeonato mundial, no se tuvo en cuenta la dirigencia deportiva por parte de los directivos del INDER de esa época, hace dos años, donde se hicieron esas modificaciones y no se tuvieron en cuenta los conceptos, ni de la dirigencia del bicicrós, ni de los bicicrosistas, ni de los entrenadores, ni de los presidentes de clubes, ni de nadie, obviamente la pista se hizo más pequeña, se hicieron unas adecuaciones muy grandes, pero la pista quedó más pequeña para público y espectadores, para los bicicrosistas, fue un diseño que no favoreció, lamentablemente, y lo que nos faltaría a nosotros, sería hacer una loza para acomodar la gente, que nuestros deportistas en pits se protejan del sol y del agua, aparte de unos baños sanitarios en la parte de abajo, también de unas mejores oficinas, porque no tenemos oficinas cómodas y amplias, por otro lado sería ampliar la parte de paramédicos o sector de salud para nuestros deportistas y finalmente el auditorio donde podamos hacer reuniones y capacitaciones para nuestros deportistas. Segundo: En la Mariana Pajón Londoño, necesitamos, primero tener unas cafeterías o negocios más amplios y más cómodos, porque la gente ha tenido muchísimas quejas en los eventos que hemos hecho allá y no da abasto una sola que hay, y lo que se vende allí son productos que la gente no consume, entonces es lo que se necesita, de resto creo que cumplen con todas las especificaciones técnicas para cualquier evento de carácter mundial”.

(EDLC): ¿Los cambios de administración han sido traumáticos para este deporte?              

(JFCB): “Cuando llega una nueva administración, mientras conoce como se maneja y funciona el deporte, mientras conoce a los directivos, mientras se hacen a la visualización de cómo cada entidad deportiva viene organizando y haciendo su trabajo, se demora, eso ocasiona unos problemas, pero luego cuando se dan cuenta que se viene haciendo buen trabajo y dando resultados, las cosas se van acomodando, pero mientras tanto es muy traumático para cualquier entidad deportiva, los cambios que se realizan a nivel de INDEPORTES ANTIOQUIA o del INDER de Medellín”.

(EDLC): ¿Desde cuándo está el bicicrós en los Juegos Departamentales de Antioquia?   

(JFCB): “Desde la época que el DR. Diego Palacios Gutiérrez (q.e.p.d) era sub Gerente de Desarrollo Deportivo, fue a mediados de los años 80’s, con él fue que se logró la inclusión de nuestro deporte, para el ingreso nuestro a los Juegos Nacionales, también se debe al Dr. Palacios Gutiérrez que era Director Nacional de Coldeportes. En los Juegos Supérate a nivel nacional ingresó el bicicrós a partir de este año”.

(EDLC): Para Juan Fernando Castrillón ¿qué cree que le falta al Bicicros para ser completo en Antioquia?

(JFCB): “PRIMERO: Más apoyo de la empresa privada, porque es nulo, las empresas privadas lo único que les gusta es generar utilidades, rentabilidad, entregar dividendos a sus accionistas, pero no ven el deporte como un verdadero vehículo publicitario de mercadeo para promocionar productos, o hacer un trabajo social, ellos no lo ven así, no ven en el deporte así sea el bicicrós o cualquier deporte, no ven que es hacer una especie de inversión social, un balance social que puedan mostrar invirtiendo en deporte no lo tienen las empresas de nuestro departamento. SEGUNDO: Que el estado invierta más en la base, lamentablemente cuando un deportista es catalogado de alto rendimiento, cuando el bicicrosista por sus propios medios y recursos, con el apoyo de los clubes y las comisiones departamentales y las ligas deportivas, ahí si lo cogen ya cuando lo ven que ya figura, de resto el apoyo es muy poquito, casi que nulo”.

(EDLC):¿Juan Fernando Castrillón es feliz con el bicicrós?       

 (JFCB): “Soy feliz, creo que llevo en la sangre el gen del bicicrós, en el cuerpo, en el organismo, venía a montar en bicicleta a esta pista, fui bicicrosista pero no competitivo, era más lúdico y más recreativo, nunca lo hice, porque lo veía muy difícil, para mi este deporte es de retos, de mucho riesgo, de mucha dedicación, por eso quizás no lo hice porque tenía muchísimas otras cosas que hacer y me dedicaba como a otras actividades, no fui juicioso, venía aquí a montar en una bicicleta de cross que tenía y me traía a mi papá, fue hace muchos años, cuando esta pista era un botadero de escombros, los escombros llegaban a tres o cuatro metros sobre la vía, entonces la gente que pasaba solo veía escombros, era la escombrera municipal, luego el Municipio de Medellín nos entregó el terreno y el Concejo de Medellín nos entregó en al año 1979, $ 25’000.000= (veinticinco millones de pesos) para que empezáramos a colocar la malla, luego la luz se puso cuando Luis Alfredo Ramos Botero fue alcalde de Medellín, nos instalaron unas luminarias de las que hay de alumbrado público y así lo hemos hecho, con el apoyo de los entes departamentales y municipales hemos construido el bicicrós”.

(EDLC): ¿En qué se basa la Comisión para la distribución en Antioquia de los eventos como Copas Alcaldías, Copas Antioquia, y estas competencias departamentales?

(JFCB): “Nosotros hemos venido haciendo unos eventos, donde tenemos en cuenta las poblaciones o los municipios para que ellos se fogueen, creamos unas copas o eventos zonales: Copa Oriente, Copa Urabá y todas las copas y demás, esto con el fin de que los municipios puedan hacer sus eventos sin contar con otros en otras partes, que ellos mismos puedan construir sus propios programas de competencia, también hay otros que sí queremos que la gente participe, por ejemplo el Campeonato Departamental que lo hacemos en dos días, la Copa Interclubes, el Campeonato Internacional de las Luces, donde vienen todos los municipios, otro que es de muchísima participación y de los clubes también, la Copa Antioquia, entonces pretendemos hacer eventos donde tengamos sedes en diferentes municipios, donde podamos hacer fogueos con ellos, que se haga una sumatoria de la unión de toda esa programación de todos esos municipios, eso es lo que pretendemos, y nos interesa que ellos hagan sus propias competencias, con el fin de Intercolegiados, inter barrios, que haya una promoción en los barrios de ese municipio y eso ayuda para que jalone mucho más el deporte, que haya un Intercolegiado, un interescolar, que vayan y visiten los colegios y las escuelas y puedan programar ese tipo de eventos, y es una forma de que el bicicrós vaya generando una cantera de bicicrosistas, pero si los municipios teniendo una pista donde hay una inversión grandísima y no hay ese tipo de eventos, para nosotros es un tema muy delicado, si un municipio no tiene escuelas deportivas, el bicicrós se acaba, la verdadera cantera para nosotros es ello, entonces es un tema muy bueno que a nosotros nos interesa muchísimo”.

(EDLC): El bicicrós cada día convoca más aficionados, ¿Qué piensan hacer con las graderías?

(JFCB): “Traemos unas nuevas graderías que se colocaron en la parte de abajo, con esto tratamos de pronto de minimizar el tema de la acomodación de la gente, por eso si ud aprecia en los nacionales la gente se acomoda en esas tribunas, incluso hay gente que se acomoda debajo de las tribunas y se organizan. Aquí hay mucha gente, ya no era como antes que era un espacio mucho más amplio para los deportistas, padres de familia y para el público aficionado”.

(EDLC): Muchas gracias por su deferencia con El Escenario de los Clásicos

(JFCB): “Dios le pague, a ud le agradezco mucho, porque lo he leído bastante y lo veo mucho, le da a uno envidia de la buena porque son permanentes noticias, refresca, cosas diferentes, donde la gente obviamente le gusta leer, ver, supremamente atractivo, muchas gracias”.

Por: Alfonso Ramírez Jaramillo

Publicado el: 2017-09-23

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